特斯拉（TSLA.US）在“We， Rebot”发布会上パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，发布了两座无宗旨盘、无踏板和莫得任何传统末端装配的无东说念主驾驶出租车Cybercab，成本可能低至3万好意思元（约合21万东说念主民币）以及能载20东说念主和兼顾货色输送的无东说念主驾驶多用途车Robovan，还发布特斯拉东说念主形机器东说念主Tesla Bot。
琢磨词，在发布会上，马斯克清爽Cybercab可能要到2026年能力量产，却莫得暴露会在哪家工场坐蓐，也莫得暴露Robovan的买卖化时辰表。此外，关于阛阓关心的全自动驾驶系统（FSD），马斯克默示来岁将开动FSD（无驾驶员监管版），但并莫得暴露FSD的最新发达，或是数据已矣。
这些齐让成本阛阓感到失望，嗅觉马斯克画了一个大饼，却不知说念这个“饼”几时能完结，梗概能不可完结。
受此连累，特斯拉的股价在发布会后大跌，收跌8.78%，报217.80好意思元，市值进一步缩减至6，958亿好意思元，年头以来其股价已累计着落12.35%，比较之下，传统好意思国汽车公司通用汽车（GM.US）本年以来股价累计高涨34.35%，市值538亿好意思元，还不到特斯拉的8%；而福特汽车（F.US）则累跌7.16%，市值仅相称于特斯拉的6%。
谁坐收牟利？
北条麻妃在特斯拉短期缺席的情况下パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，悬在头顶的达摩克利斯之剑暂时未落下，网约车第一股Lyft（LYFT.US）和著明网约车公司优步（UBER.US）渔翁得利，单日股价分袂大涨9.59%和10.81%，加上这一日的涨幅，两家网约车公司本年以来的股价涨幅分袂为-9.27%和40.23%。