【2024年9月23日，上海】“途”，说念路之意，在目田的舞台，只纪律有一颗目田的心，舞台才会更为重大。“不雅”为景不雅、抖擞之意，恰切地传达出SUV视线辉煌的优厚本性；“不雅”女同 telegram，更是前瞻的姿态，只消站在向上者的高度，才具备前瞻的视线和超卓的不雅点。
这恰是上汽各人（丨）所目的的活命立场。
21的钟声敲响，中国私东说念主汽车消耗市集也迎来了全面洞开的新纪元，SUV这一主见也随之在中国萌芽。跟着时分的推移，繁密结伴品牌的城市SUV车型纷繁涌入市集，其中，2010年上市的途不雅，成为鞭策中国SUV市集爆发式增长的象征性明星车型，不仅为上汽各人SUV政策的进阶之路奠定了坚实基础，更竖立了国内SUV市集于今仍长久向上的标杆。
提前入局，带来德味透顶SUV
26uuu色途不雅源于德国各人的Tiguan。在2007年9月的法兰克福车展上，Tiguan途不雅全球首发。Tiguan的称号来源于德语单词老虎“Tiger”和鬣蜥“Leguan”（即英文中的iguana）的交融，传递出这款车如虎一般凶猛、勇毅，如蜥一般独有、敏捷的精锐作风。
恰是基于这么的盘算理念与盼望，德国各人尽心打造了第一代途不雅。第一代途不雅基于PQ35平台建造，是全球第一款全系用上涡轮发动机的SUV。途不雅还配备了同级车型中生僻的可开启全景天窗和先进的四驱系统，这些前瞻性的建设不仅让它在国际市集上赢得了极高的声誉，也使其成为了中国消耗者极为眷注的一款国外车型，国产Tiguan的呼声也越来越高。
2009年，Tiguan以入口车的身份在中国亮相，但偏高的价钱，让不少消耗者“望而生畏”。这一年，中国汽车主力销售车型固然还所以轿车为主，但是国内SUV市集以高达40%的年复合增长率快速爆发，让上汽各人热烈地捕捉到了这一市集机遇。加之途不雅在国外市集的强盛进展，让上汽各人信心大增。
到了2010年，上汽各人就崇拜推出了首款国产SUV车型——Tiguan途不雅。国产途不雅的出现，冲突了那时德系品牌在国产SUV市集的空缺，填补了上汽各人本人在SUV市集的空缺。
In China for China，中国特质进化路
上汽各人并不是单纯的将国外版获胜引入，而是袭取从用户需求启航去打造家具的理念，为第一代途不雅配备了兼具前瞻性和实用性的高端建设，使其也曾推出便赶超早降生几年的竞争敌手们。
上汽各人为国产版的途不雅保留了统统入口Tiguan的高端建设，成为国内同级中首款配备全景天窗的车型。有计划到了中国东说念主的购车民俗——可爱宽大、酣畅、多功能型的车，国产版的途不雅对轴距进行了加长，这一加长轴距的盘算也被各人扩充到全寰宇。
在能源建设上，上汽各人为途不雅全系标配了涡轮增压发动机，相较于竞品车型的当然吸气发动机，提供了更强盛的能源输出，称心了中国市集对SUV车型性能的高条目。国产途不雅凭借其宽敞空间和超卓性能飞速赢得消耗者有趣，上市后飞速引爆市集，成为国内销量最高的结伴品牌SUV之一。
然则，上汽各人并未因此而称心或停滞不前。为了保握家具的市集活力和竞争力，上汽各人在接下来的几年里对途不雅进行了屡次迭代升级，不断优化家具质能与建设，以称心消耗者日益增长的多元化需求。
到了2015年，在法兰克福车展上，第二代途不雅亮相，新车从PQ35平台换成了MQB平台，车身尺寸和轴距均有所增多。两年后的第二代途不雅国产，上汽各人将轴距进一步延长至2791mm，定名为“”，此举也创始了SUV加长轴距的先河，最先称心中国消耗者关于后排空间的更高需求。
干涉电动化时间，上汽各人飞速反应，2018年10月车型崇拜上市，带来愈加超卓的燃油经济性以及愈加强盛的能源，成为上汽各人迈入新能源时间的热切一步。
跟着智能网联工夫的发展，上汽各人不断升级途不雅的智能化水平。2024年5月，“最理智的燃油车”途不雅L Pro上市，新车在智能驾驶、数字座舱、聪惠车联、智能灯光四大方面全面升级，重新界说油车智能化圭表，为用户带来“油电同智”全新体验。
以途不雅为开端，上汽各人掀开了国内SUV市集大门。随后，上汽各人又推落发眷、家眷、、以及、等多款SUV，掩盖了从紧凑型到中大型、从燃油插混到纯电SUV的各个细分市集，称心了消耗者对多元化、个性化接受的需求。站在40周年的新开始，濒临握续火爆的SUV车市，已赢得2800万拥趸的上汽各人，将握续吸收中德两边工夫改变上风，加大建造SUV细分市集家具，拓展SUV家具威望，为消耗者提供更具眩惑力的家具接受。